Toyota Camry Solara – наглый Американский захватчик просторов Украины и СНГ.
Чудное авто, такой автомобиль можно полюбить, и как все любимое возникает желание сделать его самым лучшим, непохожим ни на что другое. Так и родился автомобиль с звучным названием – «Змея». Впервые публике показали этого красавчика в 2005г. на московской «Автоэкзотике». Фишка этого авто – звук, музыкальная система «Змеи» на финале Европы по автозвуку взяла почетную «бронзу». Вот о таком чуде и пойдет речь дальше.
Наша Camry стала выпускаться в США только с 1988 года, до этого Toyota как и Honda (вечные соперники по авторынку) выпускались только в стране восходящего солнца. Сочетание комфорта и относительно низкой цены сделало Camry достойным конкурентом люксовых авто. Такая модель Camry Solara с кузовом «купе» появилась в 1999 году и прошла обновление в 2004.
Наша «Змейка» как рас и увидела свет в конце конвейера в далеком 2004 году, став одним из первенцев новой линии сборки.
Хозяин авто приобрел его с вполне пристойной, по мнению большинства обывателей музыкальной системой, а именно двухдиновый с CD-чейнджером на шесть дисков ридером и динамиками от JBL. Но динамики были из бюджетной серии и о супер качестве звука воспроизводимого ими говорить не приходилось. Хозяин авто - Владимир как человек с музыкальным слухом, сказалась учеба в музыкальной школе и игра в вокально-инструментальном ансамбле, без особого сожаления заменил родные колонки. Добавив два сафбуфера от американской Kicker Владимир получил неплохой инструмент для прослушивания качественной музыки от рока и рэпа до попсы с классики.
Все изменения в аудио системе автомобиля изначально делались по требованиям IASCA образца 2005-2006 года. Как вы понимаете – это изначально приблизило авто к требованиям профессиональных соревнований. Так и родилась система классического стерео с профессиональным трехполосным фронтом с двумя сабвуферными динамиками для качественной басовой поддержки.
Вот после этого и пришлось отказаться от штатной воспроизводящей системы в этой теперь уникальной Toyota Camry Solara.
Кроме звука в машине поменялось много, скажем пару слов о сделанном тюнинге.
Аэрография с змеиным сюжетом оживила автомобиль, Андрей Ким – художник профи сделал все точно по задумке хозяина авто. От родной покраски не осталось и следа, ее всю затянула «змеиная кожа». Не повезло сохранить первозданность и передней решетке – ее тоже поглотила «змейка». От «родных» эмблем «Тайоты» (кроме баранки) нигде не осталось и следа. В месте эмблемы «Тайоты» красуется - «ZAZ SNAKE», прям сердце радуется за отечественного производителя…
По заказу Владимира салон перетянули кожей с основными для него эмблемами – Kicker для аудио системы и Solara – самой машины. Все это, по словам хозяина авто, не коммерческий проект, а личное хобби.
Ну а теперь о главном в этом авто – установка компонентов аудиосистемы.
Первое дело при создании качественного звука это проведение шумоизоляции, для этого багажник, двери, потолок, пол, торпеду «ободрали» до металла и нанесли до четырех слоев шумоизоляционного материала STP. Автомобиль слегка прибавил в весе, но 157 лошадок для не спортивного авто владельцу показалось достаточно.
Сделали необходимый электрический монтаж, использовав при этом провода производства Kicker, согласно тех же правил и норм IASCA. В удобных местах установили предохранительные колодки и сделали все подсоединения.
Основным устройством стал CD-ресивер Clarion HX-D2, он обеспечил бескомпромиссное качество звука. И это не могло быть иначе с ЦАП от фирмы Burr Brown, и ресивером, улучшенным Clarion TRX-9255. HX-D2, читающий только CD-DA. Стиль ресивера - строгий технократический, без лишней анимации и причиндалов. Заняло головное устройство освободившееся место в центральной консоли.
Дополнительно установили под рукой водителя и переднего пассажира в подлокотнике шестидисковый CD-чейнджер Clarion DCZ 625. для «красоты» добавили неоновую подсветку в багажнике, под торпедой и задними сиденьями, кнопку включения спрятали в подлокотник и прикрыли декорированной под змеиную кожу крышкой.
Для коротания времени и для того, что бы занять пустующее место в торпеде туда установили однодиновый мультимедийный центр Challenger CH-9800 с выдвижным монитором, вполне пристойная как для почти бюджетной система.
В сочетании с правильно установленными НЧ-головоками Kicker Solo-Baric S 10 L5, трехканальный Kicker KX 550.3, двухканальный Kicker KX 350.2 закончили музыкальное оформление.
Вот такой заряженный музыкой автомобиль бороздит просторы Украинских дорог.
