27 августа 2009 Автоспорт
На Гран - При в Бельгии на трассе Спа – Франкошам победила команда Феррари в лице своего пилота финна Kimi Raikkonen (Кими Райкконен).
Однако, эксперты отмечают, что победа финского автогонщика, была не слишком тяжелой, поскольку стартовав с поул-позишн, в течении всего круга, и теряя время лишь на заправку, Райкконен сохранял первенство на протяжении всей дистанции, и его победа была легко прогнозируемой.
Более того, Кими Райкконен побеждает в Гран-При Бельгии уже третий раз подряд, ранее финн был победителем в 2004 и 2005 годах, выступая в предшествующих автогонках за McLaren (МакЛарен).
Вторым на гонках пришел также товарищ Кими Райкконена по Феррари - автогонщик из Бразилии Felipe Massa (Фелипе Масса), показавший лучшее время за круг.
Напомним, что по решению Всемирного совета по автоспорту, команда МакЛарен была лишена очков в Кубке конструкторов, и в результате, победа в Кубке досталась Феррари. Следовательно, команда Ferrari практически гарантировала себе победу на Гран -При, оставался лишь последний этап – выяснить первенство в личном зачете.
Ранее тройка лидеров выглядит следующим образом: Первое место занимал британский автогонщик Lewis Hamilton (Льюис Хэмильтона), выступающий за команду McLaren, второе место - испанец Fernando Alonso (Фернандо Алонсо), и наконец, на третьем месте – Кими Райкконен, который после последнего заезда сократил свое отставание от Льюиса Хэмильтона до тринадцати очков.
Но уже на автогонках в Бельгии Кими Райкконен отстает от британца на два очка, испанец Фернандо Алонсо пришел к финишу третьим, а игрок McLaren британец Льюис Хэмильтон – на четвертом месте. Проигрывая в скорости, Льюису Хэмильтону так и не удалось использовать свое преимущество, которое у него имелось на первом этапе гонок.
Начало автогонок на Бельгийской трассе прошло без особых инцидентов, правда в борьбе за третье место, сотоварищ Льюиса Хэмильтона по МакЛарену испанец Фернандо Алонсо, на спуске, вынудил Льюиса Хэмильтона, чтобы избежать столкновения, практически сойти с трассы, и тем самым сумел сохранить себе третье место.
У остальных участников заезда, его начало было не столь радужным. Так, Джанкарло Физикелла (Giancarlo Fisichella) из Renault и Энтони Дэвидсон (Anthony Davidson) из Super Aguri из-за технических неполадок стартовали с пит-лейна, а Джанкарло Физикелле повредил свою машину на пятом повороте, и ему уже к концу первого круга пришлось вернуться в боксы для ремонта двигателя.
За исключением лидирующей четверки, остальные автогонщики во время заезда вели себя довольно агрессивно. Энергично боролись между собой Марк Уэббер (Mark Webber) из RBR и Хейкки Ковалайнена (Heikki Kovalainen) из Renault. Проявили также недюжинный темперамент Ник Хайдфельд (Nick Heidfeld), а также Адриан Сутиль (Adrian Sutil из Spyker. Последний, несмотря на то, что его команда признана отстающей, за счет активной позиции, а также применения на своем авто мягких шин, уже на старте поднялся на двенадцатое место со своего девятнадцатого.
Наиболее долгим за весь заезд был поединок между финским гонщиком Хейкки Ковалайнен из Renault и игроком команды BMW Sauber поляком Робертом Кубица (Robert Kibica).
На протяжении всей дистанции положение гонщиков неоднократно менялось, но поляк все же не смог обойти Хейкки Ковалайнен Особенно интригующим был момент, когда в борьбе за восьмую позицию, на двенадцатом круге Роберту Кубице удалось обогнать финна, но уже в конце заезда благодаря удачному применению тактики пит – стопов, финну удалось выйти вперед, и все же оказаться на восьмой позиции.
Гран-При в Бельгии обошелся практически без эксцессов и аварийных ситуаций. Несмотря на то, что небольшие ошибки в пилотировании все же были, они не повлекли за собой серьезных последствий в виде сходов с трассы, а все случившиеся съезды (кроме случая с Джанкарло Физикелла в первом круге, о чем говорилось выше) были результатами технических неисправностей машин.
В результате, первая восьмерка на Гран При Бельгии представлена следующими участниками: Кими Райкконен (Ferrari), Фелипе Масса (Ferrari), Фернандо Алонсо (McLaren), Льюис.Хэмильтон (McLaren), Ник Хайдфельд (BMW Sauber), Нико Росберг (Williams-Toyota), Марк Уэббер ( Red Bull-Renault), Хейкки Ковалайнен (Renault).
|
