Этанол в качестве топлива для ДВС использовали ещё в 1876 году. Это изобретение впервые применил Николаус Отто для четырехтактного двигателя, а в 1908 году некий Генри Форд предложил первую «жестянку Лиззи» - Ford T двигатель которого работал на этаноле, бензине и их смеси.
Этанол, он же этиловый спирт, наиболее известен как сырьё для производства алкогольной продукции. Биоэтанол – представляет собой обезвоженный этиловый спирт, который изготавливается из возобновляемого сырья.
Существует 3 способа получения этилового спирта:
1. брожением пищевого сырья;
2. гидролиз растительного сырья;
3. гидратация этилена.
Стоит отметить, что энергетическая ценность этилового спирта меньше чем у бензина почти в полтора раза.
Получение этанола:
Первым этапом является получение целлюлозы. В древесных породах его около 60%, в бумаге – почти 90%. Затем целлюлозу подвергают гидролизу, на выходе получаем техническую глюкозу. После этого при помощи обычных дрожжей, глюкоза начинает бродить. И получается этиловый спирт, химическая формула С2Н5ОН. Если сравнивать этанол и бензин в качестве автомобильного топлива, то по некоторым параметрам, этанол лучше. В нем практически нет примесей, таких как сера, например. А октановое число по последним данным достигает 125 единиц. Поэтому его иногда применяют как высокооктановую добавку. Если, допустим, к 92-му бензину добавить 10% этанола, то он по характеристикам сравнится с 95-ым. Но теплотворная способность этанола ниже, поэтому и расход топлива выше. Ещё один минус, этанол не водоустойчив, при попадании воды, он растворяется, нарушая состав смеси.
Плюсы:
- Практически неограниченные запасы сырья;
- Двигатели на спирте успешно работают достаточно долгое время в Бразилии и Австралии;
- Низкая токсичность;
Минусы:
-Снижение мощности двигателя, высокий расход топлива;
- Возможно ухудшение работ двигателя;
- Производство биоэтанола достаточно дорогое;
Получение метанола.
Метанол – он же метиловый или древесный спирт. Получение метанола основано на каталитических конверсиях углеводов природного газа с водяным паром. В качестве самостоятельного топлива или добавок он не применяется, разве что к двигателям спортивных мотоциклов, которые не рассчитаны на долгосрочную эксплуатацию. Довольно широко используется как сырьё, из которого машины на тполивных элементах берут водород.
Плюсы:
- Решена проблема хранения и извелечения водорода.
- Практически неограниченные запасы сырья;
- Может быть использован в качестве сырья для получения синтетического топлива;
Минусы:
- Чрезвычайно токсичен - смертельная доза для человека 30 мл;
- Вызывает коррозию деталей;
Подробнее о различных видах альтернативного топлива Вы можете прочитать в
этой статье.
