Сегодня мы расскажем о Subaru Impreza WRX STI от Crawford Performance, которой Кен Блок поручил изготовить мощный и талантливый автомобиль для проекта «Джимкана, часть 2».
Машина получилась очень быстрая. 565-сильный движок позволяет разгонять машину до 96 км/ч за 2,8-3,0 секунды. Subaru Impreza WRX STI оснащена трехдисковым карбоновым сцеплением. Когда машина запускалась на ускорение на четверть мили, на ней уже барахлила коробка передач и водителю приходилось переключаться с 4 на 6 передачу. Тем не менее, автомобиль проехал четверть мили за 10,8 секунды, приехав к финишу на 199 км/ч, а это быстрее, чем Dodge Viper, который проехал за 11,8 секунды.
Автомобиль оснащен тормозной системой Brembo Gran Turismo, которая имеет четырехпоршневые задние и шестипоршневые передние суппорты. Но на педаль надо давить с серьезным усилием, так как вакуумный усилитель отсутствует.
Для своих трюков Блок использует резину 265/35ZR18 BFGoodrich g-Force KDW. Широкие покрышки увеличивают сцепление с трассой, плюс сниженный на 261 кг вес машины относительно стоковой STI позволяют лучше управлять атвомобилем. Карбоновые кресла Recaro, установленные прямо на полу, для смещения центра тяжести, а так же ремни безопасности Willians обеспечивают безопасность. Касательно каркаса, то он выполнен по стандартам раллийного автомобиля. Настраиваемый руль Sparco, информативный цифровой дисплей, выводящий показания датчиков, скорости и температуры хладагента украшают салон Subaru Impreza WRX STI.
На максимальный оборотах уровень шума в салоне достигает 115,9 децибел, поэтому без дополнительной защиты для ушей не обойтись. Трансмиссия шестискоростная секвентальная KAPS с гидроприводом.
О технических характеристиках мы рассказали, остается только перейти к просмотру видео.
